Tajomstvo Starovekých Japonských Tunelov Tonkararin

Obsah:

Video: Tajomstvo Starovekých Japonských Tunelov Tonkararin

Video: Tajomstvo Starovekých Japonských Tunelov Tonkararin
Video: Города накрыло Жуткий таинственный туман накрыл города в Китае Части Китая окутал непроглядный туман 2024, Marec
Tajomstvo Starovekých Japonských Tunelov Tonkararin
Tajomstvo Starovekých Japonských Tunelov Tonkararin
Anonim

V blízkosti japonského mesta Nagomi v horách existuje starodávny systém veľmi úzkych tunelov, okolo ktorých prebieha živá debata. Nie je jasné, kto, kedy a prečo ich vytvoril

Tajomstvo starovekých japonských tunelov Tonkararin - tunel, tunely, Japonsko, žalár, hrobka, barrow
Tajomstvo starovekých japonských tunelov Tonkararin - tunel, tunely, Japonsko, žalár, hrobka, barrow

Vnútri japonských hôr je tajomný schátraný tunelový systém tzv tunkararínske tunely (Tonkararské tunely). Podľa všeobecne uznávanej verzie boli tieto staroveké stavby postavené v 5. alebo 6. storočí n. L., Ale ich skutočný vek nie je v skutočnosti známy.

Archeológovia, vedci a miestni obyvatelia sa neustále hádajú, kto a prečo bol tento zvláštny tunelový systém vybudovaný. Zvláštne, pretože tunely sú často veľmi úzke, nachádzajú sa na ťažko dostupných miestach a sú jednoznačne určené iba pre priechody pre chodcov, je nemožné, aby cez ne prechádzali bremená.

Image
Image

Jedna verzia spája tieto tunely s neďalekou šintoistickou hrobkou Eta Funayamu, čo naznačuje, že kňazi sa tajne dostali cez tunely a vykonávali rôzne rituály. Ďalší tvrdí, že tunely vyrobili kórejskí prisťahovalci.

Image
Image

Existujú aj teórie spájajúce tieto tunely so starodávnou bohyňou Amaterasu a že tunely údajne pôvodne viedli k samotnému útočisku bohyne.

Oficiálne orgány sa dozvedeli o existencii týchto horských priechodov v 18. storočí, ale v tých rokoch boli tunely zle preskúmané. Ich opakované štúdium sa začalo až v 70. rokoch minulého storočia.

Image
Image

Systém tunelových tunelov Tunkararin je relatívne krátky, ich dĺžka je iba 464 metrov, ale verí sa, že je to len časť tunelov a ostatné sú stále skryté alebo boli v dávnych dobách zničené. V najvyššom bode tunely dosahujú 4 metre a sú rôzne široké, ale rovnako nepríjemne úzke. Na niektorých miestach sú také úzke, že sa cez ne človek ledva plazí.

Image
Image

Nízke a úzke tunely sú popretkávané otvorenými „cestami“, ktoré sú tiež považované za súčasť celkového tunelového systému. A to je tiež záhadou, prečo bolo potrebné vytvoriť takú neobvyklú „cestu“. Verí sa, že pri stavbe týchto tunelov boli čiastočne použité prírodné trhliny, ktoré boli potom z vnútornej strany obložené kameňmi.

V jednom bode je tunel tak nízky, že sa dá prejsť iba po štyroch.

Image
Image
Image
Image

Archeológovia svojho času mali teóriu, že tunely boli väčšinou razené na vodu (ako akvadukt), aby priviedli potoky k hrobu Eta Funayamu (od začiatku tunelov k hrobke sa dá prejsť len za 10 minút).

Potom to však zahodili, bolo toho príliš na to, aby to naznačovalo, že tunely sú určené špeciálne pre ľudí. Napríklad spoločný prechod do tunelov je obdĺžnikový s ručne vyrezávaným kamenným schodiskom.

Image
Image

Tunely Tonkararin sa nachádzajú v horách neďaleko mesta Nagomi v prefektúre Kumamoto na severe ostrova Kjúšú. Táto vidiecka oblasť má bohatú a dlhú históriu, počas ktorej sa vyvinulo niekoľko civilizácií a upadli.

Aj keď sú tunely najčastejšie spájané s Hrobom Eta Funayamu, existujú teórie, že tunely boli vytvorené pred stavbou hrobky a na iné účely. Existujú návrhy, že tunely boli postavené v období Yayoi (300 pred n. L. - 250 n. L.). Počas tohto obdobia miestni obyvatelia aktívne stavali kamenné dolmeny na pohrebiskách.

Mohyla Eta Funayama v Nagomi je veľmi blízko tunelov Tonkararin

Image
Image

Po období Yayoi začalo obdobie Kofun, počas ktorého boli v celom Japonsku postavené mohyly pre vládnucu triedu. Tieto hrobky, spočiatku celkom jednoduché, zakaždým dostávali čoraz komplexnejší tvar, napríklad „kľúčovú dierku“. V 6. storočí boli hrobky Kofuna také zložité a bohaté, že sa podobali veľkým hrobkám Egypta.

Nie je teda nič neobvyklé, ak v týchto storočiach obyvatelia razia tunely v skalách na jeden alebo iný účel. Boli toho celkom schopní. Problém je v tom, že doteraz nebolo objasnené, prečo presne boli tieto tunely vytvorené a prečo neboli razené inde v Japonsku.

Niektorí veria, že tunely boli zámerne vytvorené tak úzke, ako keby ich pohyb bol sám osebe súčasťou šamanského rituálu, mal určitú symboliku, niečo ako „Cesta k bohom“.

Odporúča: