Tajomné štruktúry Staroveku V Sibírskej Tundre

Video: Tajomné štruktúry Staroveku V Sibírskej Tundre

Video: Tajomné štruktúry Staroveku V Sibírskej Tundre
Video: Таежный скит. Кельи сибирских старообрядцев на таёжных островах среди болот. 2024, Marec
Tajomné štruktúry Staroveku V Sibírskej Tundre
Tajomné štruktúry Staroveku V Sibírskej Tundre
Anonim
Tajomné štruktúry staroveku v sibírskej tundre
Tajomné štruktúry staroveku v sibírskej tundre
Obrázok
Obrázok

„Dobrý deň, milí čitatelia. Žiadam vás, aby ste ma vopred ospravedlnili za určité zmätok v mojej prezentácii a možných hlúpostiach, a to z jednoduchého dôvodu, že písanie tohto článku je mojou prvou literárnou skúsenosťou. Dovoľte mi teda, aby som sa predstavil. Volám sa Kirill Kolonskikh a Pracujem viac ako 10 rokov. Na rotačnom základe v plynárenskej spoločnosti Gazprom dobycha Yamburg, v súčasnej dobe zastávam pozíciu inžiniera ťažby ropy a plynu kategórie 1 v najsevernejšej oblasti spoločnosti.

Táto malá prezentácia je potrebná iba preto, aby ste pochopili, čo viem dostatočne dobre, a aby vás bezprostredne nespochybnili, skutočnosti a koncepty, s ktorými budem v budúcnosti pracovať.

A teraz prejdem priamo k predstaveniu udalostí, ktoré sa stali. 14. apríla 2012 rotačný let GZP 421 YAMBURG-UFA. Som v spoločnosti ďalších šťastných a spokojných zamestnancov na smeny, ktorí poctivo pracovali na hodinkách a odchádzajú na medzizmennú dovolenku do svojho trvalého bydliska, pretože stáli vo fronte na registráciu a s určitým uspokojením poznamenali, že lístok som dostal tentokrát bol blízko okna. A táto skutočnosť má úplne logické vysvetlenie, tí, ktorí lietali na letúne TU-154, by si mali pamätať, že v tomto krásnom zmysle vo všetkých ohľadoch, s výnimkou pohodlia pre cestujúcich, sa rad lietadiel skladá z 3 miest na sedenie a vzhľadom na farbu prísnych mužov pracujete v polárnom kruhu, aj keď s ilúziou pohodlia môžete sedieť buď v uličke, alebo blízko okna.

Nasledovala séria náhod, ktoré viedli k tomu, že som mohol urobiť nižšie uvedené fotografie. Najprv som si po štarte všimol skutočnosť, že obloha bola prekvapivo bezoblačná. Ako som už písal, do práce a z práce lietam viac ako 10 rokov, ale nikdy som nebol svedkom takej úžasnej viditeľnosti. Po vzlete lietadlo zvyčajne lieta cez cirrusové oblaky vo vyšších vrstvách atmosféry počas stúpania a väčšinu času zospodu môžete pozorovať iba snehovú vlnu, nekonečnú od horizontu k horizontu.

Mraky vo vyšších vrstvách atmosféry však môžu mať niekedy vzácnejšiu štruktúru, ale rysom severných zemepisných šírok je aj vysoká oblačnosť v nižších vrstvách atmosféry, ktorá úplne skrýva aspoň nejaký druh viditeľnosti. Takže tentoraz bola viditeľnosť taká dobrá, že som úplne zabudol na najobľúbenejšiu zábavu rotujúcich pracovníkov v lietadle, (nemyslite si nič zlé, myslím spánok) držal nos za oknom a vyzbrojený smartfónom so vstavaným -na fotoaparáte som si užíval drsnú severskú krásu a občas odfotil niečo najzaujímavejšie.

Chcel by som hovoriť o severnej kráse oddelene. Ja ako človek narodený a vyrastajúci v strednom Rusku som okamžite nevidel celé kúzlo a kúzlo tejto úžasnej krajiny. Ale postupom času sa táto príroda do mňa vpila a stala sa mojou súčasťou, môžem s plnou dôverou povedať, že sever krajiny má svoju zvláštnu, ale nemenej nádhernú prírodu, aj keď nie je taká výrazná a nesvieti rôzne farby, ale je to nádherné svojimi nepodstatnými detailmi a ťahmi. Je len krásna. Uh, dobre, odpusť mi túto malú odbočku, jednoducho som si nemohol pomôcť. Začnem nahrávať fotografie:

Obrázok
Obrázok

Vzhľadom na to, že fotografie boli pôvodne urobené fotoaparátom smartfónu, ktorý prirodzene hovorí o ďaleko od najlepšej kvality obrazu, je možné zachytiť hlavné body. Uverejním niekoľko fotografií, aby niektoré umelo vyrobené predmety vyzerali ako z lietadla, aby som pochopil, ako sa nápadne líšia od obrázkov, ktoré budú zobrazovať skutočné fragmenty, ktoré ma zasiahli. Napríklad na tejto fotografii môžete jasne vidieť položené cesty a potrubia. Ďalej sledujeme:

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Je úžasné, že predtým, ako sme leteli úžasnými čiarami viditeľnými na nasledujúcich fotografiách, som mal možnosť odfotiť cestu, aby som pochopil obrovský rozdiel v technológiách konštrukcie týchto technických riešení.

Odporúča: